SPV490 Trykbeholderplade

SPV490er en stålpladekvalitet til trykbeholdere som defineret under den japanske industristandard (JIS). Det følger JIS G 3115-standarden og bruges primært til fremstilling af trykbeholdere, kedler og højt-tryksudstyr, der fungerer ved stuetemperaturer eller moderate temperaturer.

Tilsvarende karakterer

De omtrentlige ækvivalenter for SPV490 i andre internationale standarder er:

ISO standard: PT610Q / PT610QH

ASTM (USA): A543 Type C Klasse 3 (eller lignende 610MPa klasse trykbeholderplader)

Tidligere JIS-navn: SPV 50 (brugt før 1990)

applikationer

1. Trykbeholdere og lagerudstyr

Den mest kritiske anvendelse for SPV490 er fremstillingen af ​​beholdere, der er i stand til at modstå medium til høje indre tryk.

Sfæriske tanke og opbevaring: Bruges til LPG-opbevaring (Liquefied Petroleum Gas), tanke til flydende gas og lagertanke med stor-kapacitet, der opererer ved omgivende eller moderate temperaturer.

Reaktorer og varmevekslere: I den petrokemiske industri bruges det til statisk kerneudstyr såsom reaktorer, varmevekslere og separatorer.

Flydende CO2-tanke: Inden for Carbon Capture and Storage (CCS)-værdikæden er høj-stål som SPV490 ideelle til fremstilling af onshore- og skibsbårne medium-lagertanke til flydende CO2.

2. Energi- og elindustrien

Kraftværkskedler: Bruges til fremstilling af kedeldamptromler, samlerør og andre trykbærende-komponenter, der udsættes for højt tryk.

Vandkraftudstyr: Anvendes til-højtrykspenne og turbinespiralhuse. Dens høje styrke giver mulighed for tyndere plader, hvilket reducerer den samlede vægt og samtidig opretholder sikkerheden.

Atomkraft: Anvendes i atomreaktortrykbeholdere og tilhørende højtryksrørsystemer.

3. Tungt maskineri og transport

Transportcontainere: Anvendes til fremstilling af tryksatte jernbanetankvogne, ISO-tankcontainere og specialiserede fartøjer til transport af flygtige kemikalier.

Industrielt udstyr: Bruges til luftforvarmere, economizere og komponenter til tunge ingeniørmaskiner, der kræver høj strukturel pålidelighed.

4. Infrastruktur og konstruktion

Store strukturelle komponenter: På grund af dens overlegne svejsbarhed bruges den nogle gange i høje-brokonstruktioner, arkitektoniske strukturer og fundamentstøtter til-højhuse.

Fremstillingsproces af SPV490 stålplade

Smeltning og raffinering

SPV490 smeltes af lysbue- eller omformerovn, efterfulgt af LF-ovnraffinering for at fjerne urenheder. VD/VOD vakuumbehandling anvendes for at reducere gasindholdet i smeltet stål, hvilket sikrer høj renhed. Stålet formes til barrer via kontinuerlig støbning eller ingotstøbning, med elektroslagg-omsmeltning valgfri for førsteklasses kvalitet.

Opvarmning og kontrolleret rulning

Billets opvarmes til 1180±10 grader og holdes i 1,5 -2 timer for fuld austenitisering. To-kontrolleret valsning anvendes med en samlet reduktion på 78 %: 33 %-55 % deformation i austenit-rekrystallisationszonen, derefter valsning startende ved 930±10 grader i ikke-rekrystallisationszonen, med 44 % deformation i første trin som den optimale parameter.

Direkte quenching og temperering (DQT)

Online direkte bratkøling udføres umiddelbart efter valsning ved 850±10 grader, hvorved austenit omdannes til fin martensit og bainit for at øge hærdbarheden (1,4-1,5 gange så høj som traditionel genopvarmning). Tempering behandles ved 640-680 grader i 40 minutter, aflaster intern stress og optimerer styrke-sejhedsbalancen.

Efterbehandling og eftersyn

Stålpladen er skåret til i størrelse, med ultralydsdetektering af fejl (ASTM A435/A578) og lav-temperaturstødtest. Den leveres i normaliseret, normaliseret+tempereret eller quenched+tempereret tilstand, med Z--retningsydelse (Z15-Z35) tilgængelig på anmodning.

Kontakt nu

Få et værdsat tilbud på SPV490, kontakt GNEE Steel.

Hvad er SPV490?

SPV490 er en slags højstyrke-skibsbygningsstålplade, der hovedsageligt bruges til konstruktion af skibsskrog og marinekonstruktioner. Den har fremragende mekaniske egenskaber og korrosionsbestandighed og tilpasser sig barske havmiljøer.

Hvad er de vigtigste mekaniske egenskaber ved SPV490?

SPV490 har høj trækstyrke (490-630MPa) og flydespænding (større end eller lig med 315MPa). Det har også god sejhed og duktilitet, hvilket sikrer strukturel stabilitet under tunge belastninger og lave temperaturforhold til søs.

Hvilke standarder overholder SPV490?

SPV490 overholder den japanske industristandard JIS G 3115. Denne standard specificerer de tekniske krav, kemiske sammensætning, mekaniske egenskaber og inspektionsmetoder for skibsbygningstrykbeholderstål.

Hvad er den kemiske sammensætning af SPV490?

De vigtigste kemiske komponenter i SPV490 omfatter C (mindre end eller lig med 0,18%), Si (0,15-0,55%), Mn (1,00-1,60%), P (mindre end eller lig med 0,035%), S (mindre end eller lig med 0,035%) og sporstoffer som Cu, Cr, Ni for at forbedre ydeevnen.

Hvad er de typiske anvendelser af SPV490?

SPV490 er meget udbredt til fremstilling af skibsskrogplader, dækplader, skotter og marine trykbeholdere. Den er også anvendelig til offshore-platforme og andre marinekonstruktioner, der kræver høj styrke.

Kræver SPV490 varmebehandling før brug?

Ja, SPV490 gennemgår normalt normaliserende varmebehandling (opvarmning til 850-900 grader, fastholdelse, derefter luftkøling). Denne proces forfiner kornstrukturen og forbedrer dens styrke og sejhed til marineservice.

Hvad er den maksimale driftstemperatur for SPV490?

Den maksimale sikre driftstemperatur for SPV490 er omkring 350 grader. Ud over denne temperatur vil dens mekaniske egenskaber (styrke, sejhed) gradvist falde, hvilket påvirker den strukturelle pålidelighed.

Hvordan tester man kvaliteten af ​​SPV490 stålplader?

Kvalitetstest af SPV490 omfatter kemisk sammensætningsanalyse (spektrometri), mekaniske egenskabstest (trækstyrke, stød, bøjning), ultralydsfejldetektion og overfladekvalitetsinspektion for at sikre, at der ikke er defekter.

Er SPV490 modstandsdygtig over for havvandskorrosion?

SPV490 har grundlæggende havvandskorrosionsbestandighed på grund af dens kemiske sammensætning. Til langvarig-marin service anbefales yderligere anti-korrosionsforanstaltninger (såsom maling, galvanisering) for at forlænge dets levetid.